Reggiane Re.2005是雷贾尼公司从1939年开始的Re系列战斗机的最终型号。设计师Antonio Alessio(安托里奥、阿勒索)和Roberto Longhi(罗贝托、朗依)在外形设计上殚精竭虑，飞机空气动力外形近乎完美，是公认的轴心国外形最优美的战斗机。飞机的操纵性能优秀，意大利试飞员维多里奥.明古兹(Vittorio Minguzzi)在对使用德国进口Daimler Benz DB605发动机的三种战斗机(MC205V、Fiat G55、Re2005)进行试飞后认为：三种飞机均可以和盟军的最先进战斗机，包括野马、喷火IX相抗衡，但Re2005的高空性能更为突出。飞机配备的武器在意大利飞机中也是最强的。
飞机于1941年开始设计，1941年12月首架飞机完工，等待装配德国进口的发动机。但是，德国发动机在装上货运列车后不知为什么在途中失踪，不得不重新发运，试飞时间只能延缓。1942年5月9日进行首飞，不过意大利军方对Re2005的兴趣不如对G55和MC205V大，首批只定购了16架0-系列和18架预生产型飞机。到1943年2月又定购了750架飞机，不过意大利在7月25日退出战争时仅有48架飞机交付。
1943年5月，第362中队完成使用该型飞机的换装，立即参加西西里岛的作战。6月中队移防到Capua(加普亚，在那不勒斯附近)，参加防空作战。9月份德军入侵后，飞行员为防止飞机落入德军之手，对飞机进行了破坏，但仍然有6架为法西斯的“萨洛共和国”空军使用，另外有13架飞机落入德军之手，由德军使用在柏林、布加勒斯特、普洛耶什蒂的防空作战中。
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