作者:
佚名 发布时间:
2005-12-17 13:29:44
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兵器
摘要:
1942年,英军在北非坦克战期间,没有装备能击毁德军坦克的火炮,虽然英军的Cromwell巡洋坦克的性能较好,但早期的Cromwell火炮的口径只有57mm,攻击坦克的威力不大,并且不能发射榴弹以对付掩体内的步兵和反坦克炮,致使英军装甲兵在战场上接连失利。为此,英军决定发展一 |
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1942年,英军在北非坦克战期间,没有装备能击毁德军坦克的火炮,虽然英军的Cromwell巡洋坦克的性能较好,但早期的Cromwell火炮的口径只有57mm,攻击坦克的威力不大,并且不能发射榴弹以对付掩体内的步兵和反坦克炮,致使英军装甲兵在战场上接连失利。为此,英军决定发展一种火力更强的巡洋坦克,以对付德军坦克,
1943年初,里兰汽车公司接受了研制这种新型坦克的任务,该坦克以Cromwell巡洋坦克为基础,安装带76.2mm火炮的新炮塔并采用经改进的车体和部件等研制而成。1944年2月完成第一辆样车。1944年9月第一批坦克驶离生产线,并被命名为Comet坦克。
Comet坦克没有变型车,只有一种改进型车。它具有较强的火力,良好的机动性和装甲防护,但于同期德军的坦克相比,火力仍显不足,车体前部和炮塔的外形也不太理想。
1945年初,Comet坦克开始装备英军第11装甲师,到第二次世界大战结束时,该师是唯一全部换装Comet坦克的师,而英军的其他装甲师只配有少量的Comet坦克,因而Comet坦克在二战的最后阶段没有参加过大规模的坦克战。1949年初,Comet坦克被“百人队长”(Centurion)坦克取代。直到1960年才全部退出现役。
以下是Comet坦克的主要性能数据:
战斗全重 |
33225kg |
乘员 |
5人 |
车长 |
7.66m |
车宽 |
3.07m |
车高 |
2.67m |
最大速度 |
公路/越野:47/26 km/h |
最大行程 |
公路/越野:240/130km |
火力装备 |
77mm ROQF Mk.II;2x7.92mm Besa MG |
弹药 |
77mm:61发;7.92mm:5175发 |
装甲 |
14-102mm |
责任编辑:
佚名
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