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贴子主题：【IMX365-沃雅】第三季度战车比赛——苏军OT-34喷火坦克

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【IMX365-沃雅】第三季度战车比赛——苏军OT-34喷火坦克

众所周知，在二战许多参战国家中均装备了一定数量的喷火坦克做为近距离压制火力，这些喷火坦克多为一般坦克改装而来。苏联很早就装备并使用了喷火坦克，大多为OT-26轻型喷火坦克，并在苏德战场初期发挥了一定的作用，由于装甲薄弱OT-26近战的弱势也十分突出，苏军需要新的喷火坦克取代之。随着T-34中型坦克的不断发展，生产数量的不断提升，苏军在T-34的基础上改制出OT-34喷火坦克。OT-34大多在T-34/76 1943型上改造，安装了ATO-42型喷火器和能容纳200升燃料的燃料箱，取代了原有的车首机枪、弹鼓架、氧气瓶等。ATO-42型喷火器能够每10秒喷火4-5次，每次喷火使用燃料10升，喷射距离为60-100米。这些喷火坦克通常装备在坦克军附属独立大队执行特殊任务。作战时，通常由2辆OT-34喷火坦克和一辆伴随支援的T-34坦克混编。苏军将喷火坦克用于对德军进行巷战和对德军地堡进行火力强击，给德军造成大量伤亡，同时也给德军士兵带来巨大的心里恐惧。

这次制作的OT-34是安装了ATO-42型喷火器的车里雅宾斯克拖拉机厂生产的T-34/76 1943型，炮塔与一般的T-34/76 1943型不同，炮塔中部下方略微向下延伸。由于安装了ATO-42型喷火器，车体上的无线电台被移到炮塔后部，并且安装了车长指挥塔。我手中刚好有协和出品的T-34写真集，有两张该型OT-34的历史实车照片，发现其炮塔不同于一般的车里雅宾斯克生产的炮塔：指挥塔超出了原有的舱盖，要在指挥塔附近加装一部分突起；炮塔两边要加装类似T-34/85的炮塔起重吊钩；无线电台机座移至炮塔后方。

制作采用的是田宫35149，车里雅宾斯克拖拉机厂生产的T-34/76 1943型。改造成OT-34比较麻烦的地方就是炮塔了。改的地方比较多，以数字标示。
炮塔改造：
1、指挥塔取自田宫的35059，如下图，安装后发现相差不少，用田宫出品的环养补土塑行，并修剪、打磨成型

2、用流到追加指挥塔的焊线
3、炮塔挂钩取自港龙版T-34/85多余部件
4、无线电台机座也取自港龙版T-34/85多余部件替换，田宫的部件失真

5、加装一具潜望镜，取自港龙新版T-34/76 1941型多余部件
6、用田宫牙膏补土作出炮塔、炮盾的铸造感，田宫原件太光滑
7、追加炮盾侧面的焊线
8、作出钢板切割纹
9、田宫炮管原件错的不行了，换用金属炮管
10、喷火器防盾用补土作出铸造感
11、喷火头取自港龙T-34/85多余部件
12、补上失去的喷火头固定螺钉
13、由于电台移到炮塔后部，原车体电台机座处需要填补。用流到按历史照片作出
14、全车把手用铜丝替换
15、原件备用履带架为实心的，切除后，用流到、铜丝作出
16、按历史照片，改车左右两边各只有一个邮箱，用补土补上多余的洞

17、采用牛魔王T-34发动机细节蚀刻片，把原件掏空，换上蚀刻片。可能是由于蚀刻片工艺原因吧，上面的螺钉没有一起作出，只得自行追加，全部螺钉取自港龙四号底盘（有点累

~~~~）
18、田宫原件侧面的近气口落差太大，也换用蚀刻片

19、追加车体四周的焊接线
20、作出车体前部装甲板的切割纹21、切除车体前部那个可笑的牵引钩，并用补土填补
22、车灯灯架和喇叭固定架，用以前做T-34多余的牛魔王蚀刻片作出
23、车体侧面的钢锯固定架，也是多余的牛魔王蚀刻片
24、车体后方的邮箱固定架也用牛魔王蚀刻片作出，感觉设计很漂亮。可惜后来在一次事故中，被表弟弄断了......只好换用原来的塑料件

这个OT-34还没点雕漆和底盘的旧化，由于小弟已经在考研复习阶段了，自己定的全面复习时间已展开。虽说再只要1、2天就可以完成，但现在就不按计划来，以后自己定的学习计划怎么能够保质保量的坚持完成。现在也只能留下一点遗憾了

。背景是找朋友借的，匆匆照了几张，拍照时负重轮的插销掉了一个，还请大家见谅

[此贴子由我不野蛮在 2006-11-23 07:33:11 编辑过]

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功能：[博客] [相册] [复制] [引用] [编辑] [删除] 发表时间：2005-08-31 15:38:00

1楼

估计以后上网和大家交流的机会少了，今年最后一个作品就发表在这啦。
祝愿广大模友玩得舒心，毕竟玩模型是抒发自己心扉的
祝愿爱模型365模型爱好网人气越来越旺，推动模型交流的不断发展
同时祝愿沃雅模型不断推出更新更好的产品。打个广告，你们出品的三号起重吊钩部分可以使用在四号上面，效果很不错。KMY出品的T-34发动机罩蚀刻片效果很好，可惜出市场了。虽说龙的T-34也付带蚀刻片，但那个蚀刻片真是＃￥％※..... 不知道沃雅今后是否会推出此类相关产品，期待中