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明石（あかし）完工 がんばで！
明石（あかし）完工 がんばで！这次接受拉老大的教诲，延长暴光时间，多加木板，丰富线．                                     制造过程： １．ＰＩＴ这条船的塑料又硬又厚，而需要钻的窗大概有上百个，本来我的设计是要在里面安装灯，让光线能透过船体上的窗射出来，所以必须全部打通．完成本部工作大概用了四个晚上，花费了大约五只钻头，耗时１５小时左右．  加金属条只是为了增加舷壁的质感,具体考证我没有专门去追究,说实话明石的资料很少,很难参考.根据其他船的钢板来看,外面是三块比这种略粗一点的钢板焊成 ２，最开始是按照ＰＩＴ的封底上的色，后来发现该厂封面，封侧，封底，说明书颜色各不相同．  ３．驾驶舱窗钻孔与没钻的对比，挖空与没挖的对比．  ４．用窗格ＰＥ打了驾驶舱窗格，加了一些布条，先用黄色打了一次底．时候证明本船最失败的就是这一部分.  驾驶舱  ５．船身加栏杆，上色，分色完成．   在指挥楼后面加了一些杂物增加细节  ６．在修理平台上放置了一架在修理机尾方向舵的飞机．    飞机是根据盟军敢死队3第七关---燃烧的岛屿中撤退时用的那架飞机的结构和线图改造的     以上飞机图片都是刚洗过，并且没有安装垂直尾翼的时候照的，有点油．后来整个左机翼也被重改造 旗帜虽然依旧，可是已不再飘扬．  用１：３５子弹改造的双联气焊氧瓶  拆掉罩壳待修的２１雷达  一捆管子．  ７．用流道重塑桅杆  前后对称   ８．吊车的改造．由于没有找到吊车ＰＥ，而原材料又是实心的．我决定用流道重塑．本部工作大概花费了６０个小时，做完后满地都是流道废料． 中部主起重机的吊车    中部主起重机支架与原材料的对比  用胶板重塑的中部主起重机底座  完成后对比  加栏杆   加楼梯     后部吊臂    前部吊臂     工程挂篮，维修木板，防落网等．  完成后图片           因为考虑到一个支架支撑大艇可能承受不起,所以我在旁边加了木杆并且结合亚热带地区亚洲人的工程习惯,加了一个木质脚手架.  支撑木杆   脚手架加防落攀登网  脚手架加支撑底座  脚手架全部完成  日本人用木板搭的小屋         缺两个附吊,无限等待中....... 相机不好，等我借到了八百万的会陆续补充 [此贴子由 曾师兄 在 2007-02-25 12:01:19 编辑过] 此贴为精华 授予版主：TEM8 授予时间：2006-11-14 12:46:25
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我觉得暖色调很有战败的感觉！
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好的，一定用暖色，这船做出来的场景就要给人一中末日帝国的惆怅感
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超級強！！
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很有功底！！！！
超强！！！学习中.... |
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多谢老大加精!
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师兄进步好快啊！ 我现在都没搞定老桑呢~~晕死啊
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在这里我只能说一个字:汗!!!!
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乱细致啊!
顶! |
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不错！不错！凯子啊．其他我就不再多说了．船很漂亮．用心做出来的东西就是不一样！
另外继续提醒注意身体 |
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怎么不加个木底座，然后在上面做个海，一个正在航行的情景，那就更好了。我见国外很多人做船也添加些水啊等等！
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太好了，不顶不行啊。顶!!!!
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不只越来越好,是越来越疯,天
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回复主题： ju
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ju!
生命有限 技术无价 |
回复主题： 强·············
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强 ·············
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