不留名是遗憾啊，改造的材料是一般的胶板吗，我这里很难买到，有什么好的代替材料

改造版是TAMIYA的膠板,至於有什麼可以替代的我就沒研究了,當然你可以用補土代替,只是會比較費工夫

看得真爽~不知道什么时候才有时间好好弄

應觀眾要求把圖放大了點,進氣崎管植入0號蟲針自己車出汽缸蓋螺絲,在上漆前已經將原本塑膠螺絲切除,鑽孔後預計每支都要至換掉自製鋁製螺絲

螺絲全部鎖上去了,進排氣管的舊化大致上完成

铝制螺丝是用铝线加工的吗？

沒錯,用1MM鋁線下去車的

无语中………………表现的太细腻了，学习学习

完美主义,细节表现太强了

恩恩~学习ing~发动机的金属感很强啊~

版掛了好幾天,所以我一次po些進度買了STUDIO27的蝕刻片,想說會省很多事,結果更多事,暨套件吐血後,連改套也吐血,我命運怎麼這麼坎坷>.<"圖上方是原廠圈,STUDIO27改套說明必須這樣改,下面就是三個組合起來,也就是說必須利用切削法將輪圈拆解成兩部分,再組合起來,這....既然完全不滿意,所以拿了一個螺絲墊片(華司)黏在蝕刻片下方,讓爪較為堅固,但是為了要再插入2MM的改造棒以固定在車上,所以用鋁管車了一個縮小孔轉接座,各位仔細看墊片中間金屬顏色不太一樣的就是利用之前留下來的M2螺帽,架在電動工具上面車出我要的外型,左邊為原廠螺帽,右邊為改造後的外型組合起來大功告成,當然因為分色的關係,所以都還沒黏住,中間2MM的改造棒也還沒插進去,只能說搞死人了輪圈螺絲車完後新到有點不自然,所以用高溫粹煉一下,記住,大哥哥有練過,小朋友不要學喔!燒過後讓他自然冷卻,表面會有一層氧化物,這就是我要的啦!四個都燒過後顏色看起來就比較自然了,像是熱處理過高碳鋼顏色噴上白色底漆補土後,這次用TAMIYA噴罐白色來噴色漆,還好,好幾年沒用過的噴罐還好沒忘記噴法,所以順利完成我想這張應該是這台最難貼的地方了吧!搞的眼睛快脫窗了>.<"

大面積水貼我的習慣是要用兩種武器,第一種就是在要貼水貼的地方先塗上途中的背膠加強劑,我會塗蠻多的將水貼取下貼上,移動至大約準確位置大致固定後塗上照片中的水貼軟化劑,我習慣也是大量塗,但是這時候所有動作都要變的很慢,以很小量的方式移動用較硬的尼龍毛面相筆輕輕的慢慢的很有耐心的將水貼平整服貼於模型上面,過程中要將裡面的水分給推出來,並用面紙吸掉面相筆的水分,過程中要是覺得水貼硬掉了,要再加上軟化劑重複步驟,直到完全貼平為止最後水貼平貼於模型上,瑕疵則是看經驗累積越來越少的

这种详尽入微的流程！绝对要顶！

目瞪口呆……limted大人，能看一下您的车床么？

车床是啥东东??