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回复主题 哎,最近的车车啊,怎么都没有引擎啊?

哎,最近的车车啊,怎么都没有引擎啊?

回复主题 富士美的开模相对田宫来比还是稍显肉一些,没有田的锐利.

富士美的开模相对田宫来比还是稍显肉一些,没有田的锐利.

回复主题 富士美的车模很少有内部结构的把...都是座位和车底的搬件比较多~~~我做过3台富士美的~都是没有引庭的..

富士美的车模很少有内部结构的把...都是座位和车底的搬件比较多~~~我做过3台富士美的~都是没有引庭的..

回复主题 F的有潜力。

F的有潜力。

回复主题 F近来的水平不断在提高。比如我刚拿到的430Scuderia虽不比田的锐利,但整体工整感和田在同一层次,而且刹车碟...

F近来的水平不断在提高。比如我刚拿到的430Scuderia 虽不比田的锐利,但整体工整感和田在同一层次,而且刹车碟随动。

回复主题 430是相比田的360而言。。大家不要误解田没出过430。顺便说一下车壳的合模线也是F的合理而且落差小了,当然...

430 是相比田的360而言。。大家不要误解 田没出过430。顺便说一下车壳的合模线也是F的合理 而且落差小了 ,当然 田的360是6、7年前的东西了。。。。可是人家富士美的430SC很多零件都是全新开模的,包括几个430版本的车壳 据说 都是重开的(错了不要砸我,小弟现在主要堆积和偶尔素组,老菜鸟而已) (当然,我花了200块,觉得蛮贵的),特别是中控台我觉得已经做到锐利了。田没事就换封面继续赚钱。。。
第一次回复 大家多包涵 呵呵

回复主题 个人意见

青岛社的两个的板件分色更为合理,看上去精细度也不错



富士美的比起田宫的还是肉一些,但我更看好富士美,很努力



呵呵,个人意见

回复主题 不看外形和组合度,青岛社比富士美设计的人性化很多,至少很多需要分色的地方,都作了分件处理,不用分色...

不看外形和组合度,青岛社比富士美设计的人性化很多,至少很多需要分色的地方,都作了分件处理,不用分色喷漆了!

回复主题 感觉FUJIMI和青岛的板件差不多。不过个人更喜欢FUJIMI的板件.

感觉FUJIMI和青岛的板件差不多。不过个人更喜欢FUJIMI的板件.

回复主题 有点意思,不知多少米啊?

有点意思,不知多少米啊?

回复主题 田宫的定价虽然比富士美高,但JS卖富士美的价格基本同田宫一样!!!还有富士美内饰门把手的位置根本和田...

田宫的定价虽然比富士美高,但JS卖富士美的价格基本同田宫一样!!!还有富士美内饰门把手的位置根本和田宫的没得比!!!最后富士美连引擎都没有,老田起码还有一副一体式的!!!!!!!
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