贴子主题： [分享]成田制作1：32 SU-27 全过程完整篇。。。[望置顶]

小心不要剪坏这些零件，从浇注杆的中部开始剪。

然后用剪钳剪掉这些小的浇注杆。我喜欢田宫剪钳的优良品质。

最后，用打磨工具打磨。我用了320#-800#

不错的透明件，就是太厚了以至于看不清仪表盘。我决定把它磨薄

用打磨垫板打磨。这也可以磨掉后部的推出孔。

涂上打磨膏。

你可以得到效果如此好的仪表板。

用美工刀切除塑料飞边。日本最著名的模型大师Yamada先生建议我用这种很薄的美工刀。我很吃惊用这种美工刀竟然能轻而易举的对付各种飞边。试试吧！

你很难在新近出的日本模型里看到这种气孔。

用补土填补，明天再打磨。

我尽可能组装了所有的“蓝灰色”部分。我希望将它们一次性全部喷涂。

按说明书指示，前起落架舱也是“蓝灰色”的，所以我也将它们组装起来。

这些部分也是“蓝灰色”的。我先单独涂装一些缆线然后再把它放到舱内。

这个缝隙很显眼，用补土填补消除它。

尽管从下面这张照片中完全看不到这个引擎风扇，但也要把它粘上去作为一个支撑，当然风扇就不用上色了。

从远处看这是什么？这是防飞鸟的阻拦栅栏么？

用补土来消除这些推出孔。

进气口的侧壁有些变形。用手指用力将它们校正。

将水平尾翼紧紧地粘合。

缝隙必须用补土填补。

金属起落架上的合模线必须用美工刀去除。尽管可以把合模线去除的很干净，可是线的周围还是有些凹陷，填上补土去除这些凹陷。

弹性锉刀很适合锉这些曲面。

看看仅仅在打磨后显现出的金属效果。

整整一天！我只是在填补土。明天再接着打磨吧。

把这些补土打磨掉。

襟翼的底部特别显眼，要把它们处理的干净些。

完成了襟翼和升降舵后，把他们装到机翼上。然后在边缘上再打些补土，等到明天再修整。


累啊，整理这些都花了我一个晚上咯。。。。。眼睛都花了。。。。。希望对大家有点帮助，后面还有好多，我会慢慢续上的。。。。。。

。下面是3月22日我更新的。。。。累啊。。。。。[move]下面是3月22日我更新的。。。。累啊。。。。。


主翼前面的合叶很容易做，用快干胶粘合固定。将胶水涂在连杆上，不要粘住那些可以旋转的小零件。

单独粘合水平尾翼和襟翼。然后打些补土，等到明天再打磨。

这是襟翼，紧密地粘合它们。明天我会打磨它们，然后装到机翼上。

把这些补土打磨掉。

襟翼的底部特别显眼，要把它们处理的干净些。

完成了襟翼和升降舵后，把他们装到机翼上。然后在边缘上再打些补土，等到明天再修整。

这一部分很难接触到，所以用打磨机打磨。这种浦和（日本地名）出的打磨机很有力而且很稳定。建议大伙买一个。

这条线是什么？用补土消除它。

这有悖于“out of the box”的规则，但是我需要在机鼻中放一些钓鱼坠，这可以使模型更加稳固。

这是第四天的进度，我在涂装前尽可能的组装好所有的零件，让所有的零件都尽可能的干净和平整以便涂装。

机翼

这是内部有彩色的零件，比如座舱和起落架舱等。

所有要涂装金属色的零件。

为了打磨如此狭窄的地方，我用棉棒做了个特别的打磨棒，头上是320号的砂纸。

在第五天我才打磨完这些零件，够慢的吧！

把机炮口再扩宽一些。

像这样！

这是第六天的结果。

新的工作量！你怎样来填补这个缝呢？

你们是否会忘记制作这个部分？

我不知道实机是不是这样，但是不管怎样我还是用一片胶片把它盖住了。

这是主翼边缘的滑轨。去除合模线，加深舱线。

我很在意零件之间如此细小的缝隙。但是通过打磨硬化后的补土很难去除它。所以我可以告诉你一个秘诀！首先将稀释过的补土涂在缝隙上等待5分钟。

用棉棒蘸上91%的异丙醇(isopropyl alcohol)。你需要91%的而不是70%的。

用棉棒在补土上来回擦拭。这样可以轻易的将缝隙中的补土保留下来而将多余的补土擦除。感谢我的好朋友Peter告诉我这个秘诀！

上边提到的方法不能用在这里。涂上灰色的补土然后用砂纸打磨掉落差。

这是第七天的成果。

需要更多的时间！

我想在主起落架上做一个活动的铰链。如果按照号手说明书上的指示，你必须将铰链粘住，我不想这么做。于是我通过一些小的改造，就把它做成活动的了。我想这可能是我“out of box”想法的终结。

首先，去掉起落架上的合模线，用美工刀直接刮除就可以了，对于一些模具产生的缺陷可以用补土填补。

改装的第一步：在前轮盖主支撑臂上打孔，用铜丝做成一个铰链。

完成之后的样子。

把支撑臂安装到轮盖上即可。

改装的第二步：如图所示，这一个铰链在拉伸的时候总是会分离，于是我用一小块塑胶板来固定铰链。

改装的第三步：这里我同样用一小块塑胶板来防止铰链脱开。如果你仔细的调整胶板的形状，铰链就不会脱出来了。

这是进气口和机身的连接处。进气口在内部改变了形状。

看看我是怎样增加内部支撑的，直到支撑胶板的胶水完全干透后才可以继续干活。

凹线太浅了，所以我刻深了点。我觉得刻线还需要增加，于是加刻了许多。

不夸张地说我不知道当打开盒子发现舱线需要重刻的时候是不是真的值得重刻。这一次，我只是粗粗看了一眼发现所有的舱线都挺规整（其实是被骗了！），本来应该快速解决的制作于是拖了很长时间。我是舱线设计缺陷的受害者。

用刻线模板刻圆形的舱线

刻线后我用1000GSP（升级的砂纸）。在舱线内可以看到白色的打磨掉的残渣。

我用气罐喷掉这些残渣。比较顽固的残渣只有用刮刀取出来了。

这是昨天碰到的问题：我在缝隙中放上了一片xxmm x xxmm的胶板，然后用胶水粘牢。

机炮的舱盖太薄了，所以连接处有一个落差，为了消除落差，我在底部粘了同样的胶版。

用一把锉刀我锉掉了连接处的落差。

效果还不错吧！

不组装轮子我就不能继续干下去，所以我尽可能早的涂装它们，在照片中可以看到我用了两种颜色

在将机体组装到一起之前必须完成座舱的制作。虽然说明书没有提及但我还是用白色珐琅漆将仪表盘的背面涂装了一下。

这样可以使仪表盘看上去效果更好。

我用遮盖液遮盖了透明的部分，以防误涂

蓝灰色用郡氏No.117

我一次性将所有的蓝灰色零件涂装完毕。但是在第十三天我发现我还是漏涂了一些零件，所以请所有的模友也仔细一些。

30分钟后（得益于硝基漆的快干特性）我开始用黑色珐琅漆渍洗。

这是仪表舱的效果

我用棉棒蘸了珐琅漆的稀释剂擦掉多余的黑色，只留下要突出的边角。

光光制作一个座舱就费了很多棉棒（照片中显示仅仅做了一面就用了这么多的棉棒）

座舱的地板用水性的XF-13笔涂。干了后用浅灰色(light gray)干扫。

黑色是用哑黑色的珐琅漆笔涂的。多余的涂料用牙签蘸稀释剂擦除。银色的按钮用Model Master的铬银色（Chrome Silver）涂装

我没有仪表舱的实机照片，所以我随机的涂上了红色。此后，我突然记起我有一本很好的画册“Lock On No.17 Su-27”，于是我从塞得满满的书架上找到了它，但已经为时过晚，我已经将座舱放到机体里了……

将这三部分紧紧地粘住

边框的金属效果是通过铝色的干扫得到的。看上去感觉是由于长时间的使用而磨掉的效果。



这是最终的效果

这是前起落架舱。用黑色的珐琅漆渍洗后，我用黑色的珐琅漆涂了电缆线，用铬银色涂装了一些机舱设备。

这是从另一面看到的效果。

我用Alclad的钢铁色(steel)喷涂了机炮。

我用Model Master的铜色（Brass）笔涂了炮弹。

这是完成效果，按我的风格，感觉有些太亮了。

因此我用亚黑色的珐琅漆渍洗

然后我用田宫的银色记号笔进行了干扫。

这是最终效果，由于光线反射的原因照片中感觉有点亮，实际上比照片上的暗多了。我会在稍后用更好的照片来替换它。

最后我把机体粘在了一起！好大的家伙！

这里要把重点放到机翼的角度上。往后就很难校正了，所以必须现在来检测。

我总是希望看到阻力板无论在打开或是关闭的时候都可以配合的很好，可是不幸的是它们好像在关闭的时候配合的不怎么好。因为我感觉打开的阻力板破坏了“侧位”美丽的舱线，所以我决定把它们都合上。我用瞬间胶填补缝隙，然后用砂纸打磨掉多余的胶水。如果你不用瞬间胶的话，那么在需要重刻舱线的时候就会在粘合部分产生粘结现象。

这是瞬间胶产生的凸起。

机体上有漂亮的舱线，所以唯一需要刻线纠正的地方就是机鼻和尾部。

这些舱盖在开模的时候就是关闭的，但是缝隙还是很大。我还是用瞬间胶水去填平它们。

对机体上的缺陷进行打磨修正的时候很容易破坏已经完成的部件，所以我用遮盖胶带进行了遮盖。

这里也一样，这是前起落架舱。

我用硬纸板来保护静电释放刷，然而其中一只却被硬纸板夹掉弄丢了。

我用瞬间胶填补了机鼻的缝隙，然后重新刻了线。

这是左机翼和机身的粘合部。为了保持机翼水平，我压低了左侧的机翼，所以这里有一个缝隙需要填补。瞬间胶是最好的选择。

在右侧实际上几乎没有缝隙，所以用了一些液态的补土。

用蘸了异丙醇（isopropyl alcohol）的棉棒擦除多余的补土。

这是完成的效果。

这里我仔细填补了一个落差。

最后，这个大块头终于有点成型了。

根据参考书“Lock on”的照片显示，进气口的底部似乎是银色的。已经抛弃所有out of box理念的我决定用Evergreen的胶棒来改造。

我等距离的将0.75mmx0.75mm的胶棒摆放均匀。

从前面看过去好像网栅的效果还不错。

我用郡氏的308硝基漆来涂装浅灰色的地方

我用Alclad的喷气机尾喷管色来喷涂防飞鸟网栅，其他一些引擎部件也一同喷涂了。

然后用黑色的珐琅漆渍洗

这是完成后的效果。

进气口的轻微变形用牙签来校正。

现在我开始涂装后起落架舱了。

渍洗后，我用不同的水性漆涂装了缆线。首先，我用黑色和银色涂装了模子上的缆线，此后，我用黑色珐琅漆做了缆线的背景色，又用黄色、银色和蓝色的水性漆涂装了设备线。最后，再一次渍洗，同时安装上设备的其他零件。


缆线用铬银色喷涂，然后用黑色珐琅漆渍洗。


这里有一个重大的错误！我收到了一封来自荷兰Henry de Lange先生的Email，为我指出了这个错误：在实机上网栅是扁平的，和地面平行，并不是弯曲的。当我仔细观察了照片后，发现果真如此！在这个地方挂装的导弹都是和地面平行的。可是对我来说，这个发现实在是太迟了，请正在制作这架模型的模友注意纠正这个错误！

消除前一天指出的缝隙。落差终于消失了，但是这里有一块开口。

往常一样，用补土填补后打磨。但是这次我在刻线的时候有些打滑……

我用一把相当于180GSP的锉刀去掉了瞬间胶的凸起，当快锉到表面的时候我依次用320，600和1000GSP的锉刀磨平了落差。之后我用刻线模板重新刻了舱线。

我修补了在阻力板根部的巨大缝隙，此后重新刻了连接脚的舱线。

这是完成后的左翼根部。黑线标记出了连接的原始位置，紧挨着黑线的白线是新刻的舱线。

这是左侧应该涂装蓝灰色的部分，我用胶带纸进行遮盖……

……然后进行喷涂。

这两条模子上的缆线和连接处的零件配合的不好，所以我在它们之间加上了一小段胶片，然后磨掉了多余的缆线。

为了方便涂装，我将起落架舱的舱门关上。左侧的舱门配合的不好，所以我不得不用双面胶带从里面支撑舱盖。

这是前起落架舱：我用餐巾纸垫在里面，然后贴上遮盖胶带，最后用遮盖液密封边缘。

实机照片显示迷彩有些轻微的进入进气口的内侧，所以我也进行了相应的遮盖。

挂架，稳定翼在这时候应该装上了，因为它们也要涂上迷彩色。挂架和机翼之间的缝隙通过前面介绍过的稀释补土的方法进行填补。

我又重新刻了机鼻的舱线。

当对机背进行处理的时候，我将海绵粘到了最低的机腹下。

在垂直尾翼底部的气流控制器的边缘太高了，根本无法配合，于是我切掉了一些不显眼的部分，然后将它安装上去。机体上和垂直尾翼的连接部分有点太宽了，因此配合十分糟糕。我用美工刀修正了垂直尾翼相应的连接部位使它们配合完美。

这是Blackbox刚刚发布的新产品。来的真是时候！我决定用它换掉原配的座椅和一些没做的零件。我想用$10卖掉剩下的部分（座舱内部），感兴趣的可以给我发email来了解详细情况。

根据参考我买了三瓶Model Master“侧位”的标准色。

这是实机的颜色。

这是备选的郡氏硝基漆。

将它们涂到纸上和Model Master的漆进行对比。

最终我选用了三瓶郡氏的74，35，314作为“侧位”的迷彩色。

按1：3的比例稀释郡氏的1000号水补土。

为了发现一些刮痕和灰尘，将水补土喷涂到整个机身上。

这里不错。

这里不行。需要重新打磨。

这是新式武器。光硬化补土！

在暗室里涂上补土。

用荧光灯照射两分钟。

仅仅需要两分钟，你就可以打磨了！没有气味，没有污染！奇妙的补土，感谢田宫！

去掉风挡中部的合模线。

先用美工刀刮除。

依次用#600到#2000的砂纸进行打磨。

用纸巾蘸田宫的打磨膏打磨。

最后，我用了长谷川的透明件打磨膏和透明件保护剂修饰透明件。

特别光亮吧！

座椅包括许多零件。我用一个刷子蘸上洗碟精清洗了树脂件，以去除分模剂。

我用铁道模型专用的琥珀色灯来做HUD的透镜。

树脂件太宽了，前风挡根本装不上去。所以我按照树脂件的样子细化了原配的零件，在上面加上了数据线和遮盖胶带。

图上显示了我使用的Blackbox树脂件。

用Creous新出的No.185哑黑色喷涂后再用银色珐琅漆干扫。

你可以看到绿色。我用绿色珐琅漆涂装了透明片的底部和顶部。

用浅灰色(light grey)涂装坐垫。

泥土色(flat earth)涂装翻开的布料内侧。

中灰色(Neutral Grey)涂装背带。

最后用红色和浅黄色(buff)完成基础涂装。

用黑色珐琅漆渍洗

用蘸了珐琅漆稀释剂的棉棒擦除多余的黑色珐琅漆。然后用银色和浅灰色珐琅漆进行干扫。

接下来，用银色珐琅漆涂装缆线和背带扣。我喜欢用Model Master的铬银色和田宫的银色来制作金属光泽表面

我只有一张很小的实机照片，所以我不知道这块盖板的表面是什么样子的。看上去有点像棋盘上的方格，这都是凭我自己的想象做的。

用黑色的珐琅漆渍洗。

根据一些照片显示，前风挡应该是烟灰色的，所以我用郡氏的101从内侧喷涂了前风挡。

用蓝灰色（bluish grey）喷涂襟翼的内侧。

用黑色珐琅漆渍洗。

用蘸了稀释剂的棉棒擦除多余的珐琅漆。

放下襟翼。

将补土抹在襟翼的顶部。在补土干燥后打磨一下。


下面是座舱完成了的图片。。。。。。酷啊。。。。










在将蚀刻片粘到透明件上之前用美工刀刮一下粘结面。我用“Quick Bond”牌瞬间胶来粘接金属件。

真的不知道我该将风挡打开还是关上。最后我还是决定关上，这是因为1.在接合部分的缝隙实在是太大了，2.我不经常把玩模型,3.透明件已经足够透明和宽阔可以清楚地看到内部的座舱细节。我没有将后风挡粘到前风挡上，取而代之的是我将后风挡粘到了座舱结合部上，这样可以将座舱作为风挡的支撑物。

风挡的底部有一些向内侧变形，需要修正。为了使风挡和机体齐平，如图我放了一块小塑料块。这个支撑物可以迫使风挡向外侧扩张。

把它放到另外一侧，涂上黑色使它们“隐形”

座舱盖变形成这样

我不想冒加热纠正座舱盖的风险。

两个支撑物使座舱盖配合的很好。将流缝胶涂到粘接面上进行粘结

这里有一个缝.

打上补土.

用蘸了91%异丙醇(isopropyl alcohol)的棉棒擦除。

这里的缝隙更大。

填上补土。

再次用蘸了91%异丙醇(isopropyl alcohol)的棉棒擦除。

组装导弹。

将补土填到缝隙中消除接缝。

用细铁丝作喷涂的手柄。

这是我遮盖座舱盖的方法。用田宫的遮盖胶带遮盖边缘。用锋利的切割刀小心裁剪圆角。

在遮盖带之间可能留有缝隙，将遮盖液涂到边缘上以免喷涂的时候将漆喷到了遮盖带内部。

喷涂郡氏的1200号primer。我是在室外喷涂的，然后拿到室内干燥。在室内喷涂对身体极其有害！

顶部干了后，轮到烘干底部了。

这是一张特写。不幸的是，座舱盖和前风挡之间的缝隙无法调整了。

保护机翼的顶部。我用了开了槽的海绵。

我用Evergreen的胶棒自己制作了一个静电释放刷，因为我弄丢了一个。

让我们开始喷涂。首先，为了增强舱线的效果喷涂郡氏硝基漆No.14海军蓝(Navy Blue)

不仅仅是舱线，我还模拟了一些油污和雨冲刷的痕迹。

底部的效果

顶部

近距离观察。








第二步：用郡氏No.314 FS35622喷涂舱线之间的部分。这个星期我使用了更好的喷笔。

留如图这么多海军蓝就足够了

这是第一轮的结果。

右半部是第二轮喷涂后的效果。第二轮喷涂时将喷口调的大一些，让喷笔的喷涂距离比第一轮远一些。这样看上去更加柔和一些，主要是为了限制海军蓝的高对比性。

这是第二轮喷涂后的效果


这是水平尾翼的底部。

这是主翼的底部。

机鼻的底部。

引擎。

这是顶部第一轮喷涂之后的效果。

这是第二轮喷涂后的效果

近距离察看第一轮后的效果。

近距离察看第二轮后的效果。

完成三种颜色中的一种后。

我用郡氏的No.35硝基漆作为第二种迷彩色。

像第一种颜色一样喷涂两遍。

我从来不用遮盖的方法涂装迷彩。我只是用了一支非常不错的喷笔来喷涂迷彩的边缘。我不会向第一种颜色的方向喷涂，因为这样可以避免较粗的喷涂颗粒污染第一种颜色。然而稍后我还要重新喷涂边界，我在喷涂的过程中并不是十分仔细。

宣布一个重大的更改！本来我想用No.74作第三种迷彩色。然而在喷了这种颜色之后，我发现对于“侧卫”这种颜色实在是太亮了，于是我决定改成No.72

我已经消耗掉了一瓶半的No.314,半瓶的35和半瓶的72，稍后还要用。

侧面看

此刻，我要决定机鼻和垂直尾翼翼梢的颜色了。其实，我基本上不在意真实的涂装。我喜欢比较酷的颜色，这是我制作模型的风格决定的。接下来的五张图片是由电脑绘图软件生成的，黄色箭头指向的颜色是我用软件中的“滴管”工具为侧卫提取的绿色。

让我们完成迷彩的涂装。如前面所说，开始我错误的用No.74号颜色涂装了迷彩，然后用72号更正了。完成后是如图的效果，舱线的暗色又没有了。

所以，我又在72号中加入了少量74号，然后喷到舱线的内部，如图所示。

72号的边缘比我感觉的要暗一些。但是稍后的渍洗可以消除这种不协调。我还用314+少许14，35+少许14单独喷涂了迷彩边界。这样就会使迷彩边界更加清楚。

遮盖机鼻后用郡氏No.340田绿色(Field Green)硝基漆喷涂。遮盖曲面实际上十分困难。我先用比较窄的胶带遮盖，然后用比较宽的遮盖剩下的部分。我使用比较廉价的胶带遮盖比较远的部分。

这很像阑尾炎手术，不是么？我用纸遮盖比较远的部分，用遮盖液遮盖圆角。

尾锥的传感器也是绿色的。当我遮盖这一部分的时候，我突然想到一个很有动感的场景，那就是正在降落滑跑的“侧卫”在喷涂后的跑道上打开减阻伞！但是，我又突然想起来我忘记了在座舱内摆上一个飞行员了！

这里是绿色的。

整流片的前半部分也是绿色的

遮盖所有的部分，喷上340

我想这应该差不多了，于是想用稀释剂把喷笔洗掉。可是随后我又注意到我还是忘记喷涂了一些如图所示的部分。

这里，顺便说一下，这个球状物是什么东东？这是传感器么？如果你知道的话，请告诉我！

为了喷涂机鼻上的灰色，我将橡皮筋放到了遮盖胶带内部。

像这样遮盖。

遮盖其他部分。

喷涂郡氏338引擎灰(Engine Gray),你看，这个交界线还是不错的吧！

尽管我已经喷涂了襟翼的内侧，但是我还是要重新喷涂，因为我发现迷彩色还是不知不觉地混进了襟翼内侧。我用郡氏的117喷涂了这个部分。

用同样的117喷涂了减阻伞的尾锥的顶部。

这里有一块白色的水贴纸，但是我决定还是用白色喷涂。

最后，用2000号水砂纸稍微打磨一下表面，这样会使表面非常平滑而且极易渍洗。在打磨后，你可以用手指感觉到漆面的平滑。



基本涂装完成后的图片










我收到了许多来自世界各地的问题，都是关于“渍洗”和“Mr. Color”的，我现在回答一下。

田宫的黑色珐琅漆渍洗比较好，我用田宫专用的珐琅漆稀释剂按1：10的比例稀释。

我把一些关键问题列在下面：

-在基本喷涂之前喷上“primer”，这会使漆面更加牢固。

-选择硝基漆做底漆，因为它的漆膜十分牢固。郡氏的Mr. Color就是硝基漆。如果你没有Mr. Color，那么用水性丙烯酸漆也是可以的。郡氏的Mr. Hobby和田宫的Tamiya　Color都是水性的硝基漆。但是不要忘记硝基漆是最好的。

-用珐琅漆渍洗。我用田宫的珐琅漆（方形的小瓶装的那种）。你也可以用Model Master的珐琅漆。

-在你渍洗之前，用2000号的水砂纸打磨漆面。这样可以避免珐琅漆腐蚀底漆。

你可以从这里购买Mr. color。请把我的姓名和以下的网页出示给他们

http://www.rainbowten.co.jp/english/index.html 新年快乐！ 成田昌隆



在渍洗之前，将舱盖的内侧喷上红色。我用遮盖胶带粘住喷漆手柄然后用遮盖液遮盖已经上色的灰色部分。我混合了Mr.Color的光泽红(Gloss Red)和消光透明漆(Flat Base)

在喷涂之后，用田宫的水性漆将边缘休整一下。

让我们开始渍洗把！我按1：10的比例稀释了田宫的黑色珐琅漆，用刷子刷在舱线上。

10分钟过后，用蘸了田宫珐琅漆稀释液的棉棒擦除多余的漆。

这是渍洗后的效果。现在舱线和铆钉都清晰的显现出来了，而且接近于真实的自然旧化效果。

你可以看到照片中的不同之处。飞机的右边部分是渍洗过的。

渍洗之前

渍洗之后

你可以从这张或以上的照片中看到一些油污。这是我在渍洗后用手抹上去的，然后用蘸了稀释剂的棉棒稍稍擦除。

渍洗之后，用手将黑色珐琅漆按气流方向快速的抹上，用来模拟油污。

用蘸了稀释剂的棉棒擦除一部分珐琅漆。

做完底部的旧化就用掉了这么多的棉棒。不要忘记带上防毒面具，防止珐琅漆有毒气体对身体的侵害。

让我们开始渍洗顶部。我首先从这个区域开始。

沿着舱线涂上珐琅漆，当然也要涂上油污和雨冲刷的痕迹。

第一轮，用棉棒按气流方向擦除多余的珐琅漆。

第二轮过后

左半部已经完成了

你可以看到左侧（照片的下部）渍洗后和右侧的不同之处

左侧水平尾翼和垂直尾翼的左半部分的渍洗。

机体的右侧的渍洗。

右侧水平尾翼和垂直尾翼的右半部分的渍洗。

顶部的渍洗消耗掉了这么多的棉棒。

这是最终的效果。

尽可能的切除水贴纸的边缘防止反光发生。比较薄的美工刀用起来非常顺手。

我用郡氏的水贴纸软化剂来固定水贴纸。这种液体可以轻微的溶化水贴纸，所以适时的擦拭是非常重要的。尽管和水贴纸的尺寸和厚度有关，但是一般情况下几分钟后水贴纸都会变皱。不要停留过长的时间，也不要抹平它，这时候水贴纸非常脆。我只是用棉棒垂直的将多余的软化剂压掉。

在固定了这些贴纸之后，我发现真实的红色点状标记应该比舱线要细。

这是贴上所有水贴后的效果

水贴显得太不真实了，稍后我还要再次利用渍洗技术将它们旧化。但是我不得不等上至少五天直到水贴纸完全干燥。

干扫起降轮。将干扫笔刷的头部蘸上一点珐琅漆后在一片纸上来回的擦动直到笔刷上留下少许的漆。这里我用到了RLM灰色，这种颜色在这里是浅色。用笔刷轻微的接触零件来回的刷动。这个技巧可以参考我的Tiger I制作过程的第十页。

用田宫的暗银色(Flat Aluminum)珐琅漆来模拟调漆。如果你不满意掉漆效果，你可以用珐琅漆稀释剂擦掉它们，然后再一次次的拭。在硝基漆的漆面上涂珐琅漆可以很容易的用珐琅漆稀释剂擦除。

在铰链上打孔，然后将一根金属棒插进去。

我用到了市售的1/35的装甲车螺帽零件。

在螺帽顶部滴入少量的瞬间胶来粘合它们。

看看这怎么样！在下面的照片中会用黄色箭头指出我怎样用一小块塑料修复支撑连杆的。

用田宫的德国灰(German Gray)和暗银色(Flat Aluminum)珐琅漆来模拟掉漆。

你可以看到这张特写照片中我是怎样模拟掉漆的。

用焊锡丝来模拟缆线

用哑黑色(flat black)珐琅漆来涂装缆线

用MV的透明镜片来模拟起降灯。我用了两个4.2mm口径的，还有一个是3.8mm口径的。

完工！

用Alclad的钢铁色（Steel）和铬银色(Chrome)来喷涂金属件

完成舱盖后的样子。我还是用德国灰做了一些掉漆的效果

我先用郡氏的No.45 Sail色喷涂了风扇桨叶和喷气管的内壁。然后又喷涂了Alclad的喷气机尾喷管（Jet Exhaust）色来模拟喷气的痕迹，最后用黑色珐琅漆渍洗。鸟笼状的网栅先用Alclad的喷气机尾喷管（Jet Exhaust）色喷涂一遍，然后用黑色珐琅漆渍洗，最后喷上少许的Alclad 的102 铝色(aluminum)来增加金属亮度。

喷管的内部。

以后再详细讲讲这部分。

在水贴纸上渍洗。

用棉棒擦除多余的珐琅漆。效果如图所示。

按以下比例调出非常稀的珐琅漆：XF-19 天灰色(Skygray)1:XF-25浅海灰色(Light Sea Gray)1:田宫珐琅漆稀释剂10。注意，这是珐琅漆，不是丙烯酸水性漆。田宫有两种油漆。

将这些调好的珐琅漆喷涂到整个机体上。这样可以统一色泽，而且也使水贴比较亮的颜色融入了机体的颜色。

鲜亮的红色现在也暗下来，而且融入了机体的颜色。

在最后喷消光漆之前，先把要涂装金属漆的部分遮盖起来。

消光漆会使表面变得粗糙，所以对于金属表面并不好。

遮盖好所有的金属区域之后，喷上郡氏的超级透明消光漆(Mr. Super Clear Flat)

消光漆完全干透后，准备金属涂装，先遮盖好机体。

遮盖上部的引擎部分。

近距离看看。

沿着舱线喷上Alclad 112 钢铁色(Steel)

在小舱盖上喷上Alclad 102 DuralAluminium

在小舱盖的周围再喷上Alclad 113喷气机尾喷管色(Jet Exhaust)

用遮盖液遮盖所有的小舱盖

我用Alclad 111的镁色(Magnesium)喷涂了左边和右边的舱盖，我沿着舱盖用混合106和110的方法逐次改变了颜色。用混合Alclad106白铝色(White Aluminum)和田宫透明蓝(clear blue)的方法喷涂了中部的舱盖。

为了区别舱盖的不同，遮盖边界，用Alclad106白铝色(White Aluminum)重新喷涂中部的舱盖。

等待30分钟，让硝基漆干燥，然后渍洗。

渍洗

渍洗后，舱线现在变得清晰了。

用遮盖胶带遮盖直线区域，用遮盖液遮盖圆角。

沿着舱线喷涂Alclad 112 钢铁色(Steel)

在舱盖内部喷涂Alclad 111 镁色(Magnesium)

沿着舱线再一次喷涂Alclad 113喷气机尾喷管色(Jet Exhaust)

在内部喷涂106白铝色(White Aluminum)

用黑色珐琅漆渍洗后擦除。

引擎的底部。

用同样的办法喷涂Alclad金属色。

我应该在组装进气口前完成这部分的涂装，因为遮盖进气口的内部十分的困难。

不管怎么样，我还是做了。颜色是混合了一些Alclads的金属色，我忘记是怎么调的了！

安装上起落架

在这里安装上舱盖。

最后将天线安装在这里，底部做完了么？

当我将飞机翻过来放到地上的时候，起落架突然断了！塑料件不能承受机体巨大的重量！

打上孔，换上金属棒。

这个红外线探测头的透明前盖实在是太大了。我切掉了透明件的底部，如下图所示。

我用小钢珠和1/35的蚀刻片高炮瞄准具以及刚才用过的螺帽制成了内部机构。

将它们粘到传感器内部。

在这里垫上一张铝箔纸。

遮盖透明的部分，然后喷上迷彩色。最后在透明件的内部喷上透明绿。

将透明红色喷涂在透明件的内部。

切掉一些胶版用来制作天线。

将它们粘在这里，然后涂上枪金属色(gunmetal)珐琅漆。现在除了导弹外都已经完工了！





用长谷川的工具消除毛边，这种工具对于处理曲面得心应手。

用FLEX-I-FILE工具打磨这种地方很顺手，磨掉落差后打上280号补土

用600号砂纸打磨

最后用FLEX-I-FILE的600号砂纸打磨

首先喷上郡氏的白色补土(Mr. White Surfacer)然后分四次喷涂郡氏的Color 69 Grandprix White

用2000号砂纸打磨

我不喜欢说明书上的颜色，所以我决定找另一种涂装，但是在网上导弹的照片非常少。最后我在乌克兰的一个网站上找到了一种非常酷的图片，于是决定用这种涂装。这里我要感谢来自捷克的Ale? My?ke?ík和Chris Wilson给我发来的参考照片。

在透明件的内部喷涂透明橙色。

从链子上切下钢珠做引导头。

在导弹翼上喷涂田宫的德国灰(German Gray)。我认为真实的颜色应该是黑色的。但是喷涂黑色对于模型来说有时并不合适。

再一次在透明件的内侧喷涂田宫的101烟灰色(smoke Gray)

贴上原配的水贴纸，然后喷上半光泽罩光漆。最后粘上金属件，完工！

我用我的电脑自制了一些水贴纸。这是我第一次自制水贴纸，我想在上面加上很多的螺帽和螺栓，但不是这一次，还是下次吧！

这不是商业质量的水贴纸，如果你想要我的水贴纸，请用Email和我联系。我使用了Cartograph的水贴纸板。



下面是最终的效果图，啊，这么久的时间，终于弄好了，嘿嘿，希望对大家有帮助哦。。。。





















花了这么久的工夫，终于整理完了，希望能对大家有所帮助哦。。。他的很多手法到是大家可以借鉴一下的，看完了，整理完了，我也受益非浅啊。。。。。。。大家以后有什么好的经验方法和资料也多向小弟传授一点哦。。谢谢。。。。




[此贴子由 tao0519 在 2006-11-01 17:57:53 编辑过]

全了,顶

精品教程,建议至顶

真漂亮,看的出LZ花了不少心思,而且每一不都写的很详细
请问驾驶舱盖与机身之间的缝隙用的是什么补土?用异丙醇就能弄平吗?还想看看LZ的那支好的喷笔,希望LZ介绍一下喷笔

惭愧惭愧，3楼的不知道是你看的不仔细还是我写的不清楚，这是成田做的SU-27。我只是把资料转过来给大家分享一下。。。。

楼主实在辛苦了，感动ING……，但是我提个意见：这样的贴子有些电脑因为网速问题是打不开的，或者极慢。建议一部分一部分做成超级联接
加入超级联接很简单，点击“提示插入”这栏的第六个图标

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上帝啊，我放弃了

谢谢了！强贴！

厉害!!!

学习

晕，试了试，不会啊，弄不懂。。。。我也在想这个问题，我开都要等一会。。。晕

顶顶顶顶顶顶`对大哥是无限的崇拜与敬意!
手涂是不是怎么也不可能做到那种逼真的程度??我是新手哈`大家不骂我哦`我想多问才能多学嘛